一 | 能源央企高管最新年薪情况公布。 上海8月21日电 (记者 殷立勤)8月20日，上海机场集团与新疆机场集团携手东航、南航、吉祥、春秋等航空公司，共同推出“上海—乌鲁木齐”快线(简称“沪乌快线”)。国资委网站近日披露了96家中央企业负责人2023年薪酬信息，其中包括7家能源化工央企，分别为“三桶油”（中国石油集团、中国石化集团、中国海油集团）、“两化”（中国化学工程集团、中国中化集团）、国家管网集团和中煤集团。此举是落实中国民用航空局“3+7+N”国际航空枢纽体系建设要求，立足服务共建“一带一路”、深化沪疆两地全方位合作的重要举措。
二 | 今后旅客乘坐“上海—乌鲁木齐”快线，从出发时的值机、安检、登机，到航班落地后的行李提取全流程都将更加高效便捷。
三 | 央企负责人税前薪酬收入由三大部分组成，包括应付年薪，社会保险、企业年金、补充医疗保险及住房公积金的单位缴存部分，以及其他货币收入（如补贴）。 2026年以来，上海浦东、虹桥两大国际机场已通航新疆乌鲁木齐、喀什、阿勒泰、伊宁、库尔勒、阿克苏、吐鲁番等14个疆内航点，覆盖新疆众多热门旅游城市。1月至7月，沪疆两地旅客量达到138.8万人次，暑运期间往返沪疆航班每天超40架次。其中，应付薪酬由国资委核定。
四 | “沪乌快线”聚焦旅客高效出行需求，推出“2+2+2”专属服务，即“2个专属”—专属值机柜台、专属安检通道；“2个优先”—优先放行、优先靠桥；“2个升级”—固定行李提取转盘、缩短行李提取时间。 上海机场集团副总裁赵海波指出，上海机场集团与新疆机场集团携手东航、南航、吉祥、春秋等航司共同打造“沪乌快线”，力争为广大旅客提供最便捷、最舒适、最高效的出行体验，更好服务长三角与新疆地区经贸人员合作往来。
五 | 同时，上海机场集团将在枢纽建设、共建航网等方面与新疆机场加强合作，共同提升中国航空体系整体能级和国际竞争力，更好服务高水平对外开放和双循环发展新格局。
六 | 目前已公布的7家能源化工央企董事长2023年的应付年薪均未超过100万元，整体在65万元至95万元区间波动；其社保、企业年金、补充医疗保险及住房公积金的单位缴存部分金额范围大多在22万元至28万元。整体看，公开披露的能源化工央企董事长税前年薪总额在80万元到121万元范围。
七 | 与2022年情况类似，能源化工央企“一把手”应付薪酬靠前的仍是“三桶油”。中国石油集团董事长戴厚良、中国海油集团董事长汪东进、中国石化集团董事长马永生分别以94.23万元、94.09万元、93.82万元应付薪酬位居前三。
八 | 中国中煤集团董事长王树东、国家管网集团董事长张伟、中国化学工程集团董事长戴和根、中国中化集团董事长李凡荣则分别以90.35万元、87.14万元、84.43万元、65.07万元应付薪酬次之排列。不过，与2022年相比，2023年包括“三桶油”在内的多数能源化工央企董事长应付薪酬普遍下滑，同比降幅在0.5%-2.1%不等。7家能源化工央企中，仅国家管网集团、中国化学工程集团董事长年薪微涨或持平。这一现象或与行业景气度下滑大背景下的企业经营业绩相关。
九 | 按照《中央企业负责人经营业绩考核办法》，国资委依据年度和任期经营业绩考核结果对企业负责人实施奖惩，经营业绩考核结果作为企业负责人薪酬分配的主要依据和职务任免的重要依据。中国海油在年报中介绍，2023年国际油价在地缘溢价消退及美联储加息背景下波动下跌，英国布伦特（Brent）原油均价同比下降17%至82.2美元/桶。另据中国石油和化学工业联合会数据，中国油气、化工板块2023年营收与净利润双双下滑，原油、天然气及其绝大多数石化产品价格大幅下跌，造成2023年石油石化全行业增产增销不增利。
十 | (本文来自第一财经)。
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Published on:09:40:31
